Frete colaborativo
3 min read
No Comex, Cargolift aposta no frete colaborativo de contêineres para reduzir custos e impacto ambiental. Com o uso de tecnologia para otimizar a gestão do transporte rodoviário de cargas, empresa investe no “freight collaboration” aplicado à logística do Comex, gerando uma economia em torno de 10%
De acordo com a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) e outras fontes do setor, estima-se que cerca de 30% a 40% dos caminhões circulam vazios pelas estradas do país. É nesta ineficiência que a Cargolift tem atuado com soluções tecnológicas e inteligência logística para uma melhor gestão da movimentação de cargas. Aplicado ao Comex, o novo produto operado com o conceito “papperless” e gerido por IA (Inteligência Artificial) é chamado de “Freight Collaboration” ou frete colaborativo no transporte rodoviário de contêineres, atuando para gerar economia aos clientes e reduzir os impactos ambientais das operações.
A proposta está alinhada com uma tendência de mercado que demanda o “fazer mais com menos”. Ao otimizar os deslocamentos de veículos vazios, os resultados traduzem-se em custos mais atrativos aos embarcadores, menos emissões de poluentes ao meio ambiente e, por consequência, contribuem na qualidade de vida da sociedade, ao permitirem o transporte de mais cargas com menos caminhões, ajudando a diminuir o tráfego nas vias e aumentando a segurança – visto que 95% dos acidentes nas estradas envolvendo caminhões está relacionado a alguma falha humana.
O freight collaboration engendra-se a partir da identificação de oportunidades e consiste na união das logísticas de dois ou mais clientes no transporte de cargas. No contexto do comércio exterior, a Cargolift, enquanto operador logístico, atua como esse “maestro”, coordenando as movimentações de importadores e exportadores, identificando lacunas que permitam um reaproveitamento de viagens.
O diretor comercial da Cargolift, Thomas Lima, explica que esta é mais uma iniciativa para destacar a empresa como provedor logístico e está totalmente alinhada ao ESG, que naturalmente gera valor a todos os elos da cadeia e para a sociedade: “O setor de logística está entrando em uma nova era, onde os principais pilares são tecnologia, com base em IA humanizada, e ESG e, além disso, o valor precisa ser cristalizado de maneira simples e palpável a todos”.
Segundo a empresa, a iniciativa permite uma economia financeira que gira em torno de 10%, dependendo da região. A porcentagem é representativa, visto que no custo logístico total, o transporte rodoviário representa cerca de 80% das despesas, de acordo com a Cargolift.
No que tange à sustentabilidade, todos os ganhos com a iniciativa do Freight Collaboration são mensuráveis e auditáveis graças ao investimento da empresa em tecnologia. Tal mensuração é possibilitada pela integração da solução de frete colaborativo com o programa Eco Cargolift, criado pela empresa para fornecer aos seus clientes a medição das emissões de carbono advindas de suas operações, utilizando, para isto, os mesmos padrões da ONU.
“Ao considerarmos as metas e regulamentações ambientais em nível internacional, os agentes envolvidos na logística do comércio exterior são constantemente pressionados para a conformidade de suas operações com as diretrizes ESG. Diante dessas demandas é que buscamos oferecer soluções completas com o intuito de disponibilizar ao mercado soluções capazes de munir nossos clientes para uma operação logística mais limpa e eficiente”, finaliza Lima.
Cargolift
Fundada em 1994 por Markenson Marques, a Cargolift Logística consolidou-se no mercado de transporte de cargas, dispondo atualmente de 13 filiais espalhadas por 7 estados do país em uma operação que conta com pontos de armazenagem e uma frota própria que inclui cerca de 600 veículos.
Com intenso investimento em tecnologia, sem deixar de lado a sustentabilidade, a empresa respalda-se em uma operação que tem como foco a atuação em pontos estratégicos da malha logística do país. Dentre os serviços oferecidos pela empresa, estão o transporte rodoviário, Hot Line Service, operações de terminais, transporte de produtos perigosos, projetos logísticos, movimentação interna, entre outros.
Bruno Castilho
bruno@cargasetransportes.com.br
